換胎一波三折

話說今天本來打算到車友討論區推薦的店家去換胎
畢竟裝個備胎開在路上十分沒有安全感
結果晚上打電話去一問,居然店家門口在修路,所以去不了

於是又打給熟稔的保養技師請它推薦店家
打去一問,米其林的PP2(Pilot Preceda 2)四顆裝好要兩萬零五百
真是還不便宜, 整個嚇到
退而求其次, 改支持國貨,買Maxxis好了
打給附近的店家問卻發現都沒有215-45-17的尺寸
這種性能胎尺寸都不存貨是怎樣~

最後沒辦法之下,打去costco問他們有什麼我規格能用的胎
結果剛好剛好就有PP2(也只有PP2)
而且一顆4800,三月剛好又有活動,裝四顆折扣1200
這樣裝到好就只要18000,當場省了2500

裝好之後一改原本nct5醜陋的胖胖胎,外觀正常多了
依據之前柴油focus省油環台賽的印象應該是會比較安靜且舒適
結果安靜是有, 路感卻比原本還硬
後來想想,那次是配16吋的胎,現在不但是17吋
扁平比還從50下降到45, 難怪明顯比較硬調
不過整個也多了一種安穩的感覺


破胎的元兇,誇張的螺絲,穿進去還從胎璧再穿出

Mazda2 年底進口?

好好看呀,那個椅子超正,雖然可能很容易髒







嗚嗚,我是小車控, Focus怎麼這麼大台啦~

Focus 新款後雨刷入手

訂很久的雨刷總算去領回來了
不過因為車被撞也沒啥心情試用它
打完九五折後剛好888元,希望運氣會好些

Toyota Auris

感覺是Yaris的長大版
全長4,220mm，軸距2,600mm
雖然Auris在是在歐洲設計，不過日本卻在Auris細節公布當天，同時上市這輛新車。引擎選擇僅有1.5升與1.8升汽油引擎，而且全部搭載CVT無段變速箱。充滿運動性能的S版本，還搭載四輪傳動系統。售價從162.2萬日圓到229.9萬日圓，折合台幣大約45萬到63萬之間。

007座駕2號，Ford全新Mondeo躍上大螢幕

這個車頭讚啊~

OZ ULTRALEGGERA

看起來真讚啊..
OZ的框都真美
應該可以取代SUPERTURISMO在我心中的地位
不過應該只買的起仿的

新的來令片居然有刺耳聲

晚上去溜車時居然發現煞車時有刺耳聲
感覺輕踩的時候比較不會有
不知道是不是還沒磨合完的原因

其實原廠的來令片普通的時候感覺就還蠻不錯的
只是常常跑山路後,溫度上升就煞車力道大減
這款EBC 綠標來令可以到650度都還保有正常力道
讓人就放心多了

後雨刷也該換了

剛把車開去立潔洗
居然發現後雨刷的卡筍斷了
看來該換206或Focus TDCi後雨刷的時候到了

兩萬公里保養

總算去找簡大哥做兩萬公里保養

ZUGATTI 5W-50機油
方向機油
煞車油
EBC綠標來令片
空氣濾網

p.s. 綠色來令片配上紅色卡鉗

全新 CIVIC Type-R

低轉的震動

坐在亞聯的車上回新竹
車上的低轉震動讓我開始懷念起前兩天開著TDCi的感覺
不用拉轉,讓人有種游刃有餘的感覺

I like it!!

改車基金沒了

這次TDCi不加油環台挑戰賽只拿到第六名
為了省油我們不開冷氣,不開送風,不開窗戶
在車內完全就是在洗三溫暖
不過還是技不如人,輸給幾隊專業駕駛
沒拿到十五萬的獎金

TDCi的底盤相當不錯
比起S2.0過彎時的側頃好很多
比賽配的米其林Pilot Primacy輪胎抓地力不錯
過灣時讓人有信心
六速手排變速箱檔位明確,手感很棒
ESP跟六顆安全氣囊更是花錢也買不到的配備
不過柴油引擎開起來相當不習慣
也許需要更多的時間去適應

兩天時間內環島一周也真是個特別的經驗
也發現台灣東岸有許多我還沒去過的地方
之後一定要開著小紅去探訪

Clio第二次體驗

昨天又搭了一次小玲男友的Clio
這次開的比較沒這麼快
就特別用心注意它的底盤
感覺行程很短,所以幾乎沒有側傾的感覺
不過不會死硬,感覺很Q,反應很快
轉彎時壓到不平的路面沒什麼多餘的扭動
重點是,沒什麼異音
看來我得找個時間抓抓我車子的異音
不然開在台灣的WRC級爛路,還真是難過

RENAULT Clio

昨天唱歌完搭小玲男友小科的Clio回去
2.0引擎推這樣的小車果然不同凡響
雖然速度上升的很快,但是底盤給人的感覺很穩
三門的小車,所以後座要坐人的話要把前座往前倒
前座椅子包覆性跟支撐性都不錯
讓我好想換椅子啊~

Smart Forfour Brabus限量橫掃全台

1.5升四汽缸渦輪增壓引擎配備五速手排變速箱，在Brabus渦輪增壓技術的加持下，可輕鬆榨出177匹/6,000rpm最大馬力與23.4公斤米/3,500rpm最大扭力，讓車重僅1,090公斤的Smart Forfour Brabus 0到100km/h加速僅6.9秒

全車空力套件與17吋Brabus原廠鋁合金輪圈


運動氣息十足的內裝

報價134萬,改善了原本疲弱的動力,配上特別的雙色外型,開在路上絕對比Golf GTI顯眼的多,不過我也是買不起,看看就好。

Mazda MX-5 Roadster Coupe

Mazda的新款硬頂氅蓬Miata(MX-5)在本月的英國國際車展正式推出
50:50的前後配重加上後輪驅動=絕佳的操控樂趣
實在是太銷魂了,台灣不知道要賣多少錢

該改的是腦袋啊

早上睡到十點才起來,也許假日就是要這樣睡吧
沒有計畫的一天,耐不住性子開車跑去羅馬公路兜兜風
假日早上十點的羅馬公路上充斥著一般轎車及重車
路上一堆慢車,開起來就不是很愉快
看著去年開車發生事故的地點,其實也沒彎到哪去
與其去改避震、輪胎,還不如改改自己的腦袋
技巧不到家、心態不成熟下開車開這麼快
沒受傷真的是運氣不錯

下午待在宿舍吹冷氣看電視睡午覺
這種過法以前會讓我覺得很浪費
不過在這種炎熱的天氣,實在沒有動力出門
舒適的溫度,要是有電腦可以上網就更完美了
看來得開始進行宿舍網路化

106縣道+北31

上禮拜車友聚會得知了這條北台灣著名的山道
可惜上次因為一些因素沒有跑完
於是今天便決定早上六點去那邊兜兜風
一開始從木柵動物園開往石碇
上次平溪天燈節看過接駁公車走過這條路
路上也看到許多自行車騎士在享受清晨的空氣
到了石碇之後,接上106縣道
白天看著這條上次晚上來的山路有著不同的感覺
由於還不是很熟,所以一路上悠閒的開著
清晨中以這樣的步調開車,彷彿融入成為山中的一部份

到了平溪之後轉接通往汐止的北31
儘管開車的速度還是沒有催快
但是北31的彎道明顯比106難纏許多
許多相當彎的小彎道配上連續髮夾彎
我想沒什麼人能以悠閒的心情開這條山路吧
而且這條路段是沒有路燈的,晚上帶給人相當大的壓力
彷彿一不小心就會被前方的黑暗給吞沒
真是慶幸上周晚上沒有繼續上來

越過了山頭之後,便開始可以看到汐止市區
透過迷濛的空氣,遠方的龜山島也映入眼簾
拿出OM4時居然發現相機沒電
當場一整個Orz ,虧我還買了比較貴的電池
只好帶著殘念下山

小紅居然漏機油

昨天中午正準備要開車去台北出差
結果看到地上一攤不知道什麼油
心裡整個就毛毛的
馬上開去附近的福特保養廠檢查
一頂起來就看到底盤滲出不少油
引擎護板打開後發現機油芯有被撞凹的痕跡
由於機油也漏了不少,里程數也差不多了,只好順便保養
最近完全沒有印象有撞到底盤,真不知道是怎麼回事

打滑真恐怖

今天去勵進會聚餐
由於中午外面突然下著大雨,便開車過去
回來時在地下室找停車位
速度沒很快,轉彎居然會打滑
看來下雨天在地下室那種地面還是小心點好
等我還完車錢趕快把這個原廠爛胎換掉