OM4真讚啊~

這禮拜收到之前標的OM4
一開始先把玩了一下, 過片手感不太好
不知道是這台年久失修還是OM4都這樣
接上鏡頭,眼睛湊上觀景窗一看
挖~~ 超讚的LED顯示觀景窗資訊
觀景窗下方有個Bar會動態顯示目前測出的快門
視覺效果滿點~~

OM4在Auto模式下一般是使用OTF測光
也就是曝光的同時一邊累計測光的數據
等到它覺得測光足夠後才關上快門
這雖然是蠻屌的技術,不過比較適合長時間曝光
還好OM4也有一般的測光
只要按下點測光鈕,OM4便會將點測光出的快門標示出來
並且把快門速度設定成這個快門,也就是AE Lock
這時在曝光時,OM4就不會再做OTF測光
使用AE Lock的測光方式實在比較順手
而OM4還可以對多個物體做點測光
且取其平均,最多可平均八個點的測光
這完全就跟之前用的EOS3功能一樣啊~~
看來EOS3是學OM4的,用起來超習慣
不過之前EOS3實在太大台了,平常不太想帶出去
而OM4還是保持OM系列一貫的小巧機身,實在令人激賞
看來買下它真是個不錯的選擇
在FM2都要七千上下時,用差不多的價錢買OM的頂級機
實在是蠻划算的

不過我的相機好像越來越多了 Orz

台北車展

本來跟Lessonn約好了星期一去看台北車展
於是上禮拜就先開開心心的請了假
不過由於他工作進度不如預期,臨時決定不去
由於假都請了,又不想週末去跟人家擠
所以周日還是硬著頭皮坐車上台北
還好剛好問到Jorkers有空,便作伴一起去
跟這位高一同學也有七年沒見了,順便聚一聚

之前從來沒有想過要看車展
一直到買了車之後才對車子有興趣
台灣的展覽一向是展一堆Show Girl
而這兩年一度的台北新車大展更是不例外
各家車廠都卯足全力派出身材姣好的Show Girl
一會這邊有本土名模,一會那邊有外國金絲貓
本以為非假日的時候,就可以輕鬆的逛完展覽
不過展覽台上只要有表演,附近就會馬上水洩不通
人手一台DSLR算是小case,小白這些長焦小砲也是不少
機身旁更要接著看起來十分專業的閃燈架及外閃
不過這些都完全不敵展場神兵------ 鋁梯
前面擠著一堆人的時候只見後方老兄拿出鋁梯往上一站
霎時不知羨煞多少攝影同好
不過網路上隨處可見別人post的車展Model照片
所以我對拍這些Model也沒特別感興趣
只帶著OM-2N跟Zuiko 35mm f2.0隨手拍拍
重要的用眼睛記下來就好 ^^

展場內展出許多挺心儀的車子
Astra OPC, Focus ST, Golf R32, Mini Cooper S眾鋼砲
G35 Coupe , BMW M5, RX-8等跑車
不過展覽內容不如預期的多,兩個小時我們就逛完了
中午出去外面吃個飯後決定去101找另一個高一同學
由於他要到2點才會有空,所以我們只好回展場殺時間

到了101,這個同學不虧是當業務的,一身西裝筆挺
看起來跟我們兩位念理工的完全不搭
高中聽他立志做奸商,看來還真有一回事
由於對於他的公司茶不太滿意 XD
我們便前往春水堂坐下來敘敘舊
可惜我晚上要趕回新竹練球,所以聊了沒多久便解散
找久未見面的高中同學出來聚聚實在勾起不少回憶
當學生無憂無慮還是最好的一段時光啊..

星際大戰三部曲 -西斯的復仇

一直以來我都算是個星際大戰的Fans
雖然蠻早以前,大略劇情我就知道了
不過還是很想看看這集Anakin是怎麼墮入黑暗面的
剛好週末沒事,就在辦公室看了起來。

也許單單一部電影很難詳盡的描述故事的內容
總覺得劇情很緊湊,無時無刻情勢都在變化
主角沒兩三下就被誘到黑暗面,把Windu給斬了
而那個機器人將軍也比想像中遜
印象中他在Star War卡通中砍了不少Jedi

最後Obi-Wan把Anakin切菜瓜之後
Obi-Wan: You were the Chosen One! It was said that you would destroy the Sith, not join them! Bring balance to the Force, not leave it in darkness!
Anakin: I hate you!
Obi-Wan: You were my brother, Anakin. I loved you.

超經典的,大概只有"I am your father"這句能比吧

久違的大眾交通工具

由於車子還在保養廠維修
所以這禮拜回台北就只能搭乘新竹客運
從買車了之後就沒再搭客運了,感覺還挺不錯
上車之後只管睡覺就好
下車之後走在台北車站附近的街道上更是輕鬆
看到有趣的東西就可以拿出相機按下快門
不必擔心後面車子會對你按喇叭

正手好像又有點感覺了

最近週末練球時,羅葳都會去幫我們擋球
有個穩的人擋球,練起球來就有效率的多
想起上次教練講:
"練抽球時,要想辦法讓自己的動作協調,不是只猛用力"
"動作協調的話,動作做快些,球就會跟著快"
這次練球前我就決定專注在保持動作的協調
不過動作要協調,說實在不是這麼簡單
抽一顆球,身體可以出力的部位很多
但是各部位之間出力的timing沒抓好,效果就會差很多

目前來說,完美的時候,抽球手臂幾乎沒有出力
一開始先轉腰引拍,手腕放輕鬆的在預定位置等待球
腰腿發力時,手腕、肩膀順勢甩出
發現手腕放鬆的時候,球咬住的感覺好上不少
甚至可以感覺到球在膠皮上停留且不斷被往前帶
而由於拍速更快,膠皮最後離開膠面往前飛去
比起之前刻意用肩膀去轉球,感覺強烈許多

有保險真是太好了

年底了,為了把多餘的假給請一請
所以今天請了一整天的假,下午便跑去羅馬公路兜風
雖然早上天氣似乎不太好,不過下午十分晴朗
天氣比起前幾次去好了不少
沿路上遇到不錯的風景就停下來拍個幾張


由於上一次是走北橫回去,沒試試羅馬公路的回程
所以這次還沒到北橫我就迴轉往回開
一路上還開的蠻快的,輪胎也發出零星慘叫
到了金鳥樂園附近時,開始出現一些比較直線的路
所以速度也開的頗快...
想不到直線底是個角度頗大的彎道
由於入彎前沒有充分的煞車,轉彎不及彎到對向車道
同時對向車道冒出兩輛車,我便發生了擦撞
首先先撞到第一台車的左後保桿....
接著朝第二輛車的側邊擦過去
事情發生後我的腦袋一片空白,我怎麼會這麼蠢
要下車時發現車門大概只能開三分之一
下車後還好對方兩輛車上的人都沒受傷
而我的左車燈、葉子板全毀,引擎蓋受到波及
車門看起來沒事,可能是卡到前面那片

對方看起來老練的多,馬上拿出反光三角架
並且拿出相機拍攝現場狀況
而我還心有餘悸外加不知所措
警察來了之後兩邊問問並丈量現場
由於是我的過錯,雙方維修費用是由我的保險公司出
在警察記錄完畢而雙方互留資料後,警察便離去
而由於對方的車輛還能行駛,他們便自行開走
而我的葉子板似乎卡到輪胎,不能行駛
也只能打電話找道路救援過來拖吊
等了大約半小時到一個小時,拖吊車才過來
雖然車友會似乎對桃園廠比較熟
不過為了方便起見,還是選擇拖吊到福特新竹廠
在車上也跟司機聊了起來,人還蠻不錯的
Motor也很夠義氣的到保養廠廠陪我處理並載我回去

這次還好沒有什麼人受傷,加上保險公司會善後
希望之後能記取教訓,開車謹慎些

標到OM4之Ebay餘生錄

前幾天在Ebay不小心標到OM4,連運費212美金
品像還不錯,算是不高不底的價錢
OM4雖然不是我最想要的機身(黑色機身不順眼)
但更新的OM4T也實在買不下手
且OM4吃電的問題,多買幾顆電池就好
OM4也已經是OM系統中最接近我使用習慣的一台機身
在光圈先決下可以用點測光
除此之外也能在光圈先決下使用OTF測光,十分方便
觀景窗內的資訊顯示較為先進,用起來應會比較高興
賣家使用USPS寄,大概這兩個禮拜就能拿到

目前OM鏡頭已標到28mm f3.5, 35mm f2.0, 50mm f3.5
其中35mm f2.0是在某個桌球打不好的夜晚標的
心情不爽下直標價175美金就給他標下去
當初是因為對Hexar Silver的喜好,想標顆一樣規格的鏡頭
結果似乎標貴了,連鏡頭蓋都沒有附 Orz
(這顆跟85mm f2.0可能是OM F2家族內最便宜的兩顆
OM除了50mm以外,最大光圈只做到F2.0)
不過這顆鏡頭質感還真是不賴,附一片HOYA的Skylight

而28mm f3.5和50mm f3.5是跟Rocky標的
他在Ebay上以物品照片照的特差著名,又一律1元起標
因此結標價通常比較低
再加上他賣的東西很多,多標個幾樣運費能省不少
兩顆鏡頭分別以37美金與50美金標到,十分便宜
不過他幾乎都用Surface Mail來寄
所以沒有一兩個月,是拿不到東西的

而24mm f2.8大概是能接受的價錢內最廣的鏡頭
有機會的話應該會標個一顆
而長焦方面100mm f2.8似乎是個不錯的選擇
比起100mm f2.8最近對焦距離短了不少,方便許多
另外微距鏡也是個不錯的選擇
OM系統最著名的就是他的微距系統
不過由於價格十分不友善,所以目前目標先放在副廠鏡
有道是"微距無弱旅",各家出的微距鏡通常畫質是最好的
其中Tokina 90mm f2.5算是十分出名
在photodo的MTF評分高達4.6(滿分5分)
不過這支鏡頭要找到OM接環的算是十分不容易
相較之下Tamron的90mm f2.5也算蠻不錯的
加上只需要換不同的百搭轉接環就能對應在不同機身上
相較之下容易入手許多

Olympus 萬歲~

從用過Olympus XA之後就很欣賞O牌的設計理念
小巧的機身下卻提供優秀的光學素質
而最近更開始玩起OM系統的機械單眼
OM系列的鏡頭濾鏡接口大多不是49mm就是55mm
鏡身做的小巧卻又很有質感
雖然跟黃兄借了OM2N、24mm、50mm和135mm的鏡頭
不過由於明年4月黃兄就會從公司退休了
所以我也勢必得趕緊自己建構起系統

這三支鏡頭的配置說實在非常夠用
Zuiko 24mm f2.8雖然沒有20mm來的廣,不過也十分夠用
拿廣角近距離拍人是最近還蠻喜歡的拍法
比起長焦拍人像,廣角比較能帶出背景
不過由於得離目標較近,所以比較適合拍熟人

Zuiko 50mm f3.5 macro是標準焦段的微距鏡
最大放大倍率可以達到1:2,且成像、色調口碑十分良好
雖然比起50mm,我好像比較喜歡35mm的焦段
不過微距的實用特性,實在是很難讓人捨去

Zuiko 135mm f2.8則是一顆十分可愛的鏡頭
擁有內建遮光罩,所以不需要麻煩的另外準備遮光罩
而135mm說實在,我不是很熟悉這個焦段
而且這顆最近對焦距離是1.5公尺,使用上略嫌不便

而OM-2N,雖然我不太喜歡它觀景窗內指示方法
(光線暗的時候實在很難看清楚快門讀數)
不過銀色的機身配上簡潔的機頂操控轉盤
實在是OM系列中最讓我欣賞的
(OM1沒光圈先決,OM4機頂太複雜,OM2sp只有黑色)

正手真的快廢掉了

這幾個禮拜練球教練給我們自己設定想練的項目
由於正手最近十分不濟,所以我都注重在正手的部分
尤其是閃身拉球,最近發現我腳步做的不夠確實
左腳墊步之後,重心要確實落到右腳,然後再跨右腳
而右腳交叉時,腰順勢往下引
之前都太依賴手的出力了,用腰、腿發力才是王道
也是亂用手硬拉,之前才會肩膀有點拉傷
現在得徹底改掉這個習慣

雖然正手多球練的多,但是實際比賽時還是依賴反手
最近反手拉球成功率提高了,不過旋轉跟速度都還不夠
反手拉球至少要拉的轉,提供下一板攻擊機會
此外反手彈擊現在更是得分主力
自從發現反手擊球點不應該離身體太遠之後
反手的手感整個就好了不少
使得我現在打球越來越不想閃身
其實在我腦海裡的目標
反手的球我比較想用反手拉,而不是閃身正手拉
不過現在的狀況卻變成反手打一打,球到正手就不會打了
看來我該暫時封印住反手了,正手打不好人生是黑白的
這一點,在大學時應該體認很清楚了

另外最近抓了一些桌球比賽的影片
波爾已經連續在兩場大賽拿到冠軍,打得大陸隊灰頭土臉
不過他的動作實在很怪,很多時候都只靠上半身拉球
常常感覺身體不在最佳位置就硬拉
不過到那種級數,也不可能整天都能在最佳的位置打球
只是他的動作,大概完全不是我能參考的吧

另外也看到好久不見的莊智淵
他對上波爾打到3:3,可惜最後一局輸了
感覺他的節奏真的打的很拼,比大部分人提早擊球
提高節奏之下,威脅性就會提高,但是命中率也下降不少
裡面主撥也提到,前大陸隊教練蔡振華十分欣賞他
因為小莊先天條件不是很好,能打到這種水準讓他驚訝
也希望他之後能取得好點的成績

羅馬公路

前兩個禮拜連續去了兩次羅馬公路
第一次是給Motor載上北橫
在彎進羅馬公路前的路口看到許多重車集結
羅馬公路果然是著名的飆車勝地啊...

中間試開了一下Motor的Mazda3 1.6
自排開起來小小的不習慣,居然還忘了放手煞車 Orz
(我以前開自排車都沒在用手煞車的嘛~~ )
另外方向盤也比較重手些,讓我適應了一陣子
而1600cc的無力真是嚇到我了
上坡油門踩下去還以為有什麼問題,怎麼好像沒在加速
還好當初直接就買2.0手排,沒去等什麼1.8手排
(還不都是被老媽的Lexus GS300寵壞了
只好在經濟允許下買比較有力的2.0手排車)
不過雖然車子沒什麼力,Motor開起來還是很順暢
能避免不必要的減速的話,坐在旁邊幾乎感覺不到無力



而我們一路上走走拍拍
接上北橫之後我們便往巴陵方向前進
一路上路況明顯變差,路不僅比較窄也有許多石子路段
最後開到拉拉山的收費處
由於時間不太夠,所以就沒有繼續上去
如果下次有機會,可以規劃個兩天的拉拉山行程
回程順道吃了個炸香菇,比較特別的還有泰式涼拌香菇
而由於晚上跟大頭約了吃飯,回程Motor開始卯起來開
一路上見車就超,我也幫忙注意有沒有對向來車
多了幾年開車經驗,功力果然不一樣,開的十分順暢
我想我如果開Focus一起跑大概也甩不掉他吧

過了一週,我又帶Luice去羅馬公路逛逛
很不巧的前一天剛好是三合一選舉
一路上遇到一堆當選的車隊在謝票,慢的讓人很抓狂
所以沒什麼機會能好好的跑一下
接到北橫之後,我們決定再去吃個香菇
不過由於不太確定怎麼走,所以只好到處試試
路上看到一處岔路往東眼山跟綠光森林
在好奇心驅使下就彎了進去看看
想不到開始遇上車潮,甚至還有遊覽車
到了綠光森林更是誇張,前後幾百公尺路邊都停滿了車
對人擠人的地方沒興趣,只好再開個幾百公尺才能迴轉
看來台灣真是太小了
隨便在山上開個喝茶遊玩的地方,假日都能擠的水洩不通
像是薰衣草森林等等都是很成功的案例
果然在台灣要旅遊還是非假日才是王道

接回北橫後繼續前進,總算找到之前吃香菇的地方
原來是叫角板山,設有救國團的青年活動中心
旁邊有個不知道什麼廟,似乎還不少香客來進香
例行吃完炸香菇,便順著北橫接到石門水庫
由於不太想繳石門水庫的入場費,費了一番功夫繞開
附近這個季節油菜花開的蠻漂亮的,不少人停下來拍拍照
使用100度的RDP在微距時似乎不太夠
由於微距下大多得縮光圈以增加景深
再加上風吹之下,目標會晃來晃去,快門總是不太夠
看來要玩微距還是得用400度負片來拍

這兩週一改我對新竹附近沒地方好去的印象
看來還是要多開發一下玩的地方
尤其是有車了之後,更該到處跑跑,車車才不會哭泣

紅線手排油

之前在FMC上團購了紅線手排油
聽說評價還不錯,雖然上面還有更好的Cucso LSD油
不過好像貴蠻多的,還是用紅線就好
上週末本來要連卡鉗一起噴漆
不過由於天氣不太好,怕漆不會乾,所以決定下次再噴
換完手排油後,感覺換檔明顯有比較順
不過一二檔之間有時候還是會卡卡的
看來這個跟換檔技術比較有關,得來好好練習。