銷魂的SE W800i

Sony Ericsson W800i 相關規格功能列表：
● 內建 200 萬相機、補光燈
● 四倍數位變焦
● 影像編輯軟體
● 可錄影及播放影片
● WAP / GPRS / MMS / Email / Java
● 紅外線 / 藍芽
● 內建 FM Radio
● 38 MB 記憶體
● 可外接 Memory Stick PRO duo 記憶卡
● MusicDJ 混音程式
● 聲控、免持擴音、行事曆
● 鬧鐘、計算機、匯率換算、碼錶

橘色的外殼加上Mp3隨身聽跟200萬畫素相機對我這個沒有DC跟MP3隨身聽的人還真有吸引力啊。硬體據說和K750完全一樣,只有外殼和韌體不同而已。隨機附贈3.5吋耳機轉接頭、重低音耳機和512mb MS卡。

Focus ST真讚啊

數據：

車身尺寸 4336/1840/1490mm
軸距 2640mm
引擎型式 L5 2.5升
最大馬力 220hp/5000rpm
最大扭力 32.6kgm/4800rpm
驅動型式 FF

All New Focus的性能三門版。由同集團內Volvo提供的2.5升的直五渦輪引擎,配上六速手排。目前看來應該是不會國產化,不知道什麼時候會引進國內。售價大概會到達130萬,跟Golf GTI差不多的售價,不知道市場接受度如何。

桌球之路

6/23練右手到現在也差不多一個月了
比賽的時候還是常常會受到以前習慣的影響
做出一些跟練球時不同的動作
這就叫吉翁的亡靈嗎？(我在說什麼,最近剛彈看太多了)
最常出現的就是引拍很後面想要用小臂出力
練球也常常為了找不到擊球的感覺而苦惱
總覺得之前練左手時的成就感還比較大

而教練說我太急了
左手好歹從四月中到六月23也練了兩個多月
在旁人眼裡,我已經進步的十分的多了
想想從小三開始跟老爸打球.....
國中跟高中都是跟同學或朋友空閒時亂打一通
上了大學後有較多的時間也遇到比較會打球的同學
雖然我實力不太行,不太好意思加入校隊
還好會有些熱心的校隊學長指導,讓我能夠多少進步一些
升大三暑假時,狠下心厚臉皮跟著校隊一起暑訓
也在這個時候,我學會了使用快速膠
一種能讓球速和旋轉都增加三成的膠水
剛開始的確享受著帶來的威力...
這段時間雖然球技也進步一些
但很多基本動作也還是不夠紮實
這也讓我陷入了打球的人很容易出現的迷思
球打不好怪球拍或膠皮,然後就換一堆膠皮
這樣隨便換來換去,更是抓不到球感
有段時間甚至換成用中國式直拍
練新的東西一開始總是很有進步的感覺
但是到瓶頸的時候一樣會停滯不前
練練算起來也沒比之前用刀板強

上了研究所之後
直拍跟刀板換來換去都打不好
試了一下左手還蠻有趣的
乾脆換成練左手刀板反面貼長顆,重新練起
找了個教練學了一陣子,感覺還不錯
由於左手較沒力氣,讓我十分習慣使用腰部的力量
以身體帶動的正手動作就硬是比右手順暢
然而過於依賴腰力也讓我腰受了傷
打球不了多久就會痛很久
好不了的運動傷害讓我在研二的時候完全放棄桌球

畢業後也許是在關西受新訓三個月的一些基礎體能訓練
結訓後竟然發現我的腰傷莫名其妙的好了
也讓我對桌球燃起了希望
由於工作之後有固定的薪水
我就決定找個教練來練球,畢竟這樣才比較能進步
也因緣際會到竹東跟羅教練練球
正因為之前浪費了很多時間,球技卻一直停滯不前
讓我對於目前有教練能指導更加的珍惜
也讓我十分求好心切....
為了打好球,我一週三天下班後就去竹東練球到十點
為了打好球,我練完球後還作重量訓練及腳步的練習
雖然有些付出也不是立即能見到成果的
但是我的桌球之路也總算上了比較正確的方向
這樣持續練下去,相信能夠慢慢的對於各種技巧更加嫻熟

第一次看到Nike鞋子只能打到九五折

昨天打完球從竹東騎車回來
回到工研院才發現放在踏板上的鞋子少了一支
雖然一直很想把這雙鞋底破的差不多的鞋換掉
不過也因為一直沒看到喜歡的鞋子
加上這雙是當初買來跟易汝搭的情侶鞋
所以就一直擱置著換鞋的計畫

不過少了一支鞋,又懶得回去沿路慢慢找
今天就決定去前一陣子逛了很多次都沒有下文的紅人
來把這件事情作個了結
本來是想要買前幾次就有注意到的NIKE DUNK LO LE
比較特別的是他的部分鞋面是類似編織麻布的材質

不過在看的時候注意到一雙前幾次沒看到的鞋款
由它肥厚的鞋舌看來應該是滑板鞋...
表面則是類似麂皮的材質,顏色還蠻讓我接受的
而且兩側底部的部分不像一般DUNK平平的沒有變化




而當我把它拿起來看的時候
旁邊的店員就走過來說這是這幾天才進來的鞋子
於是我便要求試穿了一下這兩雙鞋
想不到我一向不欣賞肥厚鞋舌帶來不錯的舒適感
相較之下DUNK鞋舌就硬的多
而挺有質感的鞋盒旁寫著ZOOM AIR MOBISU及NIKE6.0
一直以來都很喜歡ZOOM AIR氣墊帶來的舒適感
而看看鞋子上的標價2700,本來想說應該可以打個八折吧
結果店員居然說這是限量的鞋款,沒有打折
且全新竹只有他們有這款鞋(現在流行搞這套喔)
硬是跟2500可以打八折的DUNK差了不少
不過看在好久沒有鞋子讓我心動的份上還是決定刷了它
結果只好以工研院特約九五折的價錢把它帶回家

ps. 回家上PTT shoes版查了一下,居然沒有人討論
該不會被唬了吧

第一次車子打滑失控

昨天練完球從竹東開回工研院
平常這個路段,直線可以開到110
一般小彎沒車雙離合降個檔不用踩煞車就能過了
不過有個彎曲度蠻大的,一般都要降到快80才能過
而且大概車尾還常會有點打滑....
且平常我都會試著把TCS關掉,看看是否有差異

而昨天在過這個彎的時候
不曉得為什麼,突然想試試不踩煞車能不能過的去
結果就有點勉強,輪胎也開始打滑
這時我就把方向盤更用力往右打,也忘了有沒有踩煞車
而過不久突然輪胎恢復了抓地力,車子便急向右轉
這時我趕緊把方向盤反打,感覺車身整個被扭回來
還好剛好這段上沒有其他車輛
不然我這種橫跨兩線道的失控狀況,恐怕會很慘

注:
過了幾天我騎車經過那邊
觀察了一下,其實彎度沒有很大
不過由於是有點下坡的路段
所以可能除了增加速度外也加劇側傾的幅度

又換回右手打球了

上禮拜看了台北桌球公開賽
對小莊出色的反手感到十分崇拜
想到自己左手雖然正手抽球練的不錯了
但是靈活性還是差右手很多
如果反手要練平面恐怕會很難

於是掙扎了一陣子,決定再換回用右手打球
球拍使用Avalox P500配兩面大陸皮
現在的大陸皮還是跟以前一樣,以黏性取勝
不過可能是為了適應大球,開始改用軟的海綿
這樣的組合讓人十分驚豔
控球十分的好,相對之下要打出球速得發力有一定的水準

這樣練了一個禮拜
正手的姿勢跟球質比起用左手時還有一段差距
常常會想要用以前習慣的動作
不過在教練的指導下,還是有些不錯的進步
另外也許因為使用大陸皮,所以正手拉出的Loop十分的轉
雖然球慢慢的,但對手幾乎一碰就飛掉
這還讓人蠻開心的

另外因為使用五夾板配上軟海綿,球拍控球性較好
且右手的反應比左手快且協調
所以在面對對手的攻擊時,擋進的機率比用左手高很多
擋比較轉的抽球也能巧妙的卸掉力量或避開旋轉

雖然換成右手的主要目的是練平面的反手
不過把正手練強還是要先達成的
首先把正手拉下旋球練穩且更轉
再來就是正手抽球的發力與穩定性
正手開始夠有威脅性後才能開始學習反手的技術

重拾下盤發力感覺

自從上次抓到發力感覺之後
大概有兩三個禮拜都無法再次抓到那個感覺

昨天教練幫我練抽球的時候剛好想到以前看王凱學長的抽球姿勢兩腿打開的角度大很多
跟之前教練教扣殺發力的姿勢有異曲同工之妙
照著做之後果然漸漸能找到用腰腿發力的感覺
教練也提醒我手臂收的太過保守其實不是很好發力

不過雖然今天練球可以打的出來...
也許下次練習打的又沒這麼好了
正如教練所說,練球是要由量變到質的
而能在比賽中打出這樣的球,又是更久以後的事了
至少練習中看到自己的球質量增加就很快樂了

Hexar Silver入手紀念

很早就想要買這台來玩玩
不過一直覺得Hexar體積太大,不是這麼方便
所以一直到停產之後都沒有下手

不過自從工作之後 單眼相機變的很少用
反而是GR1s這些隨身機比較吸引我
由於GR1s是28mm的,所以一直很想補個35mm的相機
而35mm一般的選擇是Contax T3
只是T3這樣和GR1s的重複性也蠻高的
於是我便想到了Hexar Silver這台"有趣"的相機

最近剛好看到LFC上有人要賣Hexar
可能因為在桃園,所以一直都沒有賣出去
上週末從台北回新竹就決定順道過去看看
結果也很順的買了下來

Hexar AF最為著名的就是靜音模式
而Hexar Silver最近也被發現可以破解擁有靜音模式
在靜音模式下,對焦與過片的噪音都減少許多
由於原賣家喜好原廠設定,所以沒破解靜音模式
一回到家我馬上就試試
對焦時變慢,但是噪音減少許多
而過片也變成放開快門鈕才會動作
這個功能在街拍的時候十分有用
雖然在這個數位相機都沒什麼對焦與過片聲中的時代
可能降低了不少價值,不過還是十分特別

而另一個特別的就是Hexar的P模式
Hexar的P模式可以算是變相的光圈先決
不過它允許你設定一個最低容忍的快門速度
在光線允許的情況下都同等於光圈先決
光線過暗的時候則使用最低容許的快門配上對應的光圈
而就算光線更暗也不會使用更低的快門速度使得照片變模糊
而是提醒你會曝光不足,由你決定是否要拍
如此巧妙的設計,難怪Hexar在對岸的被翻為"巧思"

關於Hexar Silver的詳細資訊可以參考
寒山石徑-Konica Hexar試用報告

五指山輪胎慘叫事件

上星期六下午跟Lessonn去五指山跑跑
上山的時候Lessonn的FOCUS一代1.6跑在前面
跑著跑著居然聽到輪胎在叫..
原廠的輪胎極限也太低了吧,沒有開很快ㄝ
相同的車速,前面的一代小FO就沒有這種狀況
一來可能是Lessonn連對面車道的線都用了,轉角較小
另外就是一代1.6的避震設定較硬,底盤極限比較高
看來再沒多久,改避震就勢在必行了吧
看看能不能等FOCUS ST版出了之後換ST的避震
或直接換倍適登B12等級的(PSS換不起)

上山路途風景還不錯,沿路上也隨處可見行動咖啡車
在山頂跟他拿了預定的20捲柯達HD200
其中有十卷是要給Motor的
不過還是有一段時間不用擔心底片不夠的問題了

下山時換我先跑.....
和上山一樣,都在2檔和3檔之間切換
下坡時較大幅度的彎道都需要切2檔來做檔剎
不過由於還不會跟趾,所以換檔多少都有點頓頓的
下山轉彎時的輪胎慘叫聲又更大了
多個彎道甚至還有點甩尾的感覺
不過甩的幅度蠻小的,似乎還在可控制的範圍內
不知道TCS關掉之後會有什麼改變
下山實在挺刺激的,享受橫向G力的感覺
整個過程中道路的品質還蠻不錯的,車輛也不多
看來之後有機會可以多去練習一下山路的技巧

不虧是創祺推薦的教練

昨天竹苗地區雨都下的非常大
下班之後還是照慣例開車到竹東練球
一路上雨大到路都看不太清楚

到了球館以後,才發現因為明天國小段考
所以很多小朋友都沒去練
也因此教練可以一對一慢慢糾正我的動作
實在是賺到了.....

剛開始先用扣殺來練習發力的感覺
手腕可以利用將拍頭提起來幫助固定
發力時主要以腳、腰、肩膀來發力
小臂要固定.....

再來改練抽球
之前一直都會擔心身體發力的話,球的摩擦會不完全
不過在教練的指導下,整個姿勢感覺很好
許多球不僅球速不錯,一過網就急墜
整個姿勢的還原更是十分的輕鬆
不會有發力之後下一板來不及的情況
最後連肩膀都甩開之後,更是感覺力量很容易傳到球上
而且感覺姿勢跟創祺真的是很像
由於之前還蠻常在北資盃或梅竹賽拍創祺比賽的
所以對他的姿勢還蠻熟的

羅教練不虧是教創祺發力的教練
想不到在這邊短短練一個月就能進步這麼多
實在是很滿意.....

還好手機忘在車上

昨天晚上打完球開車回宿舍
因為停車時有鎖氣壓鎖.....
所以心血來潮試試用遙控器把車窗全打開會不會觸動
結果果然不會...

回到宿舍後赫然發現手機忘在車上了.....
因為全身黏黏的就先洗個澡....
洗完澡後剛好覺得想打給老媽拉勒
關心一下母親節送她的藍芽耳機用的怎樣
就下樓去拿手機好了
拿完手機發現,ㄟ..... 我的天窗怎麼是開著的
才想起用遙控器開完全部窗戶之後,下車時只關了四個車窗 -_-a

今天早上起來下了大雨 (想起來還真是冷汗直流)
差點就變成落湯車了.....


這件事告訴我們.....

有空要打電話給老媽拉勒

金山之旅

這週末跟老媽還有他們公司的員工一起去金山附近兜風
一開始先到萬里著名的海龍珠海產餐廳吃飯
並且跟陳伯伯聊聊它的INFINITI FX35和些車經
老媽公司員工有個號稱媽媽桑的女生輪番帶他旗下的小姐(其他員工)過來勸酒
這番光景還著實有趣....

本來接下來本來預定要去附近爬個小山
不過當天太陽實在太大,所以決定先去喝杯咖啡,聊聊天
這家咖啡店可能因為裝潢十分的有愛情海的風味,所以生意很好
門口還停了好幾台BMW重機車,可能是車隊一起出遊吧

還好因為我們來的比較早,所以沒有等很久就有位子
由於天氣十分的熱,所以大部分的人都點一些冰品
我們一直休息到四點才離開那邊

之後去爬了個小山,上面風景還蠻不錯的
可惜忘了帶偏光鏡,不然應該可以把天空照的更藍些

下山了之後大家跑去買了一家聽說十分有名的烤玉米
不過我對於這種先煮過再烤的口感不怎麼喜歡
之後大家便分道揚鑣,各車自行開回台北
我也趁機在爬坡時小飆了一下,可惜FX35沒跟上來..

光電所長盃桌球賽

昨天參加所上的比賽
這個比賽算是為了下個月院長盃的熱身

初賽是三取二
同組的兩人實力都普普
不過自己發揮實在不太理想
可能緊張加上吃了點東西
不過還是靠著一些賤球,兩場都以3:0結束

進入八強後遇到一個年紀稍微資深的對手
練球時就覺得他還蠻厲害的
前幾球他都衝我正手,結果剛好我都還回的不錯
前兩局發揮的很不錯,正手的來球得分機率很高
不過對方也很厲害,一些球的處理都比我穩很多
結果前兩局都打到丟士才輸
第三局對方回一些蠻沈的長球我都拉掛網
加上開始習慣我反手長顆的回球
所以差距就拉大

這場雖然輸了,但是打的還蠻高興的
以前用右手勝率雖然不錯,但是主動的攻擊不多
不像現在左手的反應讓我在攻擊上還蠻有信心的
相信再加強整體的熟練度,進步能更大

結果最後對手在決賽拿到第二名....
第一名跟第三名分別是去年比賽輸的對手
我想這也稍微安慰了點....-_-a
第一名的社長正手倒拉十分的漂亮
一般對方拉過來我多會等下降期再拉回去
社長的一開始站位跟我差不多....
可是球快到最高點的時候他球拍就迎上去外加往下蹲
感覺有點像快帶,可是加力程度頗大
整個節奏對方幾乎來不及反應
好幾球漂亮到想罵髒話 , 太扯了
之前在清大看過的球員幾乎都以下降期打居多
這樣的球技實在還蠻少見的
具社長所說,他都是有先預測球的路徑
看來跟他對打除非球質夠或角度出乎他預料
不然拉過去會被掃假的

車車又A到了 ><

剛剛早上倒車A到牆壁....@@
左後方保桿跟葉子板交界處
保桿有些破了,刮到面積還不小
葉子板有點小掛彩,板金不知道有沒有事

唉 小紅又在跟我要錢了
呆會打電話去原廠問問看保桿報價

桌球樂趣多

早上跑完山路
晚上又找凱修打球

今天特別請凱修練球時偶而變線到我反手
不然反手長顆粒實在忘了手感....
改練左手之後,正手變的順太多了
以前用右手的一些壞習慣在改練左手之後都不見了
而且感覺左手正手的引拍反應也比原本快很多
改練左手之後,打球真的是好玩太多了
以前受到舊習慣的影響,整個打法都以反手為主
遇到一些明知道是側旋的球,心理就會有障礙
不敢發力的打....

現在練左手,一切重新來過.....
雖然左手的肌力不比右手
不過靠腰力來彌補還算夠

另外這次發現, 反手配長顆的話
我的站位應該在更斜一點
反手長顆近台打起來比較順
反手如果等到下降期才擊球
整個威力就會少很多
反之正手平面則兼顧近中台
為了反手,正手相持時盡量不要離桌太遠

以此打法的話,看來擺速還要加強..動作要小一些
擊球完之後重心回復要快些

新竹的WRC級山路

星期一放假無聊
所以早上十點決定跑去新竹秀巒看看
之前有騎車去過, 有幾段道路品質不太好
不知道現在怎樣 開車上去應該比機車輕鬆

一路沿著台三線，經過內灣、尖石
青蛙石附近坍方掉一個車道,看來之前颱風對道路損傷蠻大的
過了尖石之後陸續出現一些石頭路跟坍方路段
有些地方真的是很慘

尤其是有個地方,三四十度的陡坡緊接著髮夾灣
(轉兩次才轉的過去)
整條都是泥土跟石頭,路面又窄
結果前面剛好一輛march在等前車轉
我停在中間要上坡起步,坡度太斜手煞車還拉不住
只好巴估到較平的地方再上去
腿都快軟了...照後鏡裡看到旁邊就是斷崖
還好平安過去

之後的道路也是時好時壞
一路上都有看到人員在修理路面
看來可以的話還是等路面修好再上去

下來之後看到好像跑過WRC的車
開回公司洗一洗,看到車門又多了幾個被小石頭打的洞
車子的漆好像蠻弱的, 很容易就中獎

右後車門的車窗玻璃也不知道怎麼了,居然刮了大約3mm寬 3cm長的刮痕
白白的很顯眼, 完全不知道什麼時候刮到的
不知道有沒有店家可以處理 打磨一下....
應該是不至於要整片換掉吧

看來以後要去這種地方
還是給別人載好了 , 開自己的車太心疼了

桌球還是樂趣多多啊

三四個月沒打球了吧
週末跑回學校跟系桌學弟打球
一開始就跟潘公Play,都還沒熱身勒
結果自然是被狂電了,身體都跟不上反應啊
連空球都拉不起來.....@@

之後找了學弟練一下球
太久沒打了,節奏不是很能跟的上
再Play...又輸了
不過反應有回來一點點吧

之後凱修也來了
打球還是穩的跟什麼一樣
不過也因此比較能練到一些球
感覺還不錯 打的時候還都能變線
不過也不敢催太大力,大多都是咬的很薄
把球帶到想要的角度
感覺練了左手之後 變線反而打的更好了
反手長顆粒也常常能撥出不錯的角度

最後跟澄穎打...讓我四顆
打到這邊,一些普通的沈球也漸漸拉的起來了
正手側拉直線感覺還不錯,回球之後再變斜線
可惜目前球質對澄穎似乎沒什麼效果
所以大多只能靠些發球和長顆的突擊來取分
感覺遇到這種基本動作比較好的對手
反手撥沈球成功率也比較高(一般對手可能切回來不太沈)
在球的上升期就撥回去,並且配合角度一般還有不錯的效果

打完之後覺得右大腿內側還蠻酸的
實在太久沒打球了,有空一定要多打
回台北再順便換個膠皮吧

瘋了我, 早上六點爬起來洗車

昨天晚上無聊跑去水電行買了可以開一般室外水龍頭的開關
看看之前在工研院光復院區看到的水龍頭能不能這樣打開
結果可以,可惜晚上太暗,實在不適合洗車

今天早上五點醒來,就決定跑去洗車
五點的清晨,路上已經有一些車了
到了院區就開始洗車的作業
先用水管把全車都淋濕
然後把上次買的洗車精加到水桶
便開始一片一片的洗
雖然用了洗車精 不會還有很多地方有小黑點洗不掉
側裙也有一些黑色的水痕,也是洗不掉
有空得再請教一下志傑

全車洗完了一遍之後也七點了
拿出潔牙粉把前檔玻璃抹一抹去除油膜再沖掉
之後拿出吸水布把車子擦一擦
洗車就算告一段落了,下次有空再打個蠟吧

洗玩的車子還挺亮的,洗車精裡面有些蠟的成分應該有差
不過洗車的過程中發現居然引擎蓋上有個小白點
仔細一看居然是底漆,可能是高速公路被小石頭撞到
實在心疼,不知道要怎麼解決.....@@

Go Kart超讚

昨天跟FMC的車友一起去公道五水利路上的Go Kart賽車場
一到那邊就看到四五台一二代的Focus停在那邊
進了休息區,看到場上兩個小孩在玩的很高興
看來他們的老爸大概想把他們養成賽車手吧

首先買了票,由於有認識的
所以票價從250優惠成200,一次可以玩15分鐘

接著戴上安全帽跟護頸便上車
剛開始第一圈,我就被大家拋的遠遠的
油門跟方向盤都比想像中的緊
所以後來才發現油門可以踩更用力
方向盤也可以轉到更大的角度

跑兩三圈之後開始敢更放開去跑
雖然車子的重心很低,我有時還是恐懼會翻車
有時減速比較不確實 車子就會些微打滑
有時候更甩到車頭朝後
有一次還撞到路旁保護的廢輪胎
雖然時速應該沒有很快
不過轉彎時的離心力真的是很過癮
坐在車上也能明顯感覺到
車子的四個輪胎跟地面間的摩擦力幾乎到了極限

玩完十五分鐘後,還覺得有點意猶未盡
不過明顯的感到後腰和斜方肌會酸

之後有機會一定會再去....

2005梅竹賽

今年又去拍梅竹籃球 桌球
感覺老了 拍完男女籃 都快站不起來了
借了一顆小白來玩,果然比Sigma同級鏡頭強不少
失焦率減少很多..... 光圈全開的畫質也令人信賴

底片今年沒有送到風城去洗
因為聽說他們增感是自己用軟體拉curve的
挖勒 那我自己用PS拉不就好了....
所以送到台北去洗,果然有差

運氣不錯的是 今年我拍的比賽都贏了
明年梅竹可以考慮找我去當吉祥物